Viajamos a todas partes: los carruajes piratas interurbanos se expanden en Turquía

El negocio de los taxis piratas en Turquía ha crecido más allá de las fronteras de las provincias y ahora ofrecen opciones de viajes interurbanos desde las provincias occidentales hasta incluso la provincia oriental de Ider.

Según los datos facilitados por la Dirección General de Defensa, cada mes se detienen en Estambul 600 vehículos piratas.

Los pasajeros y conductores de taxis piratas enfrentan sanciones administrativas; Sin embargo, estos no son suficientes para evitar que los conductores y los clientes mantengan próspero el sector subterráneo.

Algunas empresas que operan en este campo fueron contactadas por el Sabah Daily Economic Desk turco, quienes se identificaron como clientes potenciales y buscaron carritos piratas en línea.

Las empresas escucharon planes para viajar a varias ciudades de Turquía, desde el oeste de Izmir hasta el este de Erzur.

Las respuestas fueron suficientes para ilustrar cómo ha crecido el negocio: “Ofrecemos viajes a todas las partes de Turquía”.

Un empleado de Neon Corson Taxi (Neon Pirate Taxi) explicó sus precios.

En consecuencia, el turismo entre Estambul y el distrito turístico de Bodrum, al suroeste de Mula, cuesta 2.000 TL (10 230), mientras que 1.600 TL a Estambul ம eşme al oeste de Estambul y 1.500 TL al distrito de Estambul West Ayd Kn Kuşadasi.

El empleado de la empresa dijo que los clientes deberían reservar taxis piratas ya que la demanda es muy alta en el verano.

Según la información recibida del personal del taxi de robo, el precio se calcula por kilómetro. Para distancias de viaje más largas, se reduce el costo por kilómetro.

Además de la multa administrativa de 6.700 TL para los conductores, los ladrones que dirigen el negocio no pueden conducir durante dos meses.

Cada pasajero recibe una multa de 445 TL por viajar en un taxi pirata.

Según datos oficiales, actualmente hay 6.000 taxis piratas operando en el país, con cifras extraoficiales que representan 20.000. El TL estatal cuesta $ 250 millones solo para este negocio en ingresos fiscales perdidos.

Mustafa Yeldram, presidente del Comité de Transporte de Pasajeros por Carretera de la Cámara de Intercambios de Productos Básicos de Turquía (TOBB), dijo que el tráfico pirata estaba en su época dorada durante las epidemias.

“La gente ha vuelto a los vehículos piratas. Sin embargo, el riesgo sigue siendo alto, sin embargo, todavía no se han dado cuenta. Los pasajeros ni siquiera tienen seguro en caso de accidente”.

Otra empresa, GOP Corson Thaksin, llegó a Sabah, haciéndose eco de que proporcionan transporte en todas partes de Turquía.

Durante un control policial, un funcionario de la empresa dijo: “Puedes decir que estás viajando con tus amigos, está bien”.