Türk Havacılık ve Uzay Sanayii, büyük sınıf helikopterler için yeni sertifika aldı

Hem sivil hem de askeri havacılık için çok ihtiyaç duyulan bir dizi projeyi hayata geçiren Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI), önerilen seri için tasarım organizasyon onayını aldıktan sonra yerli tasarımlı ve seri üretim helikopterler sunabilme yolunda önemli bir adım attı. uçağın.

TAI Onaylar Direktörü Yitik Uysal, Anadolu Ajansı’na (AA) yaptığı açıklamada, sertifika çalışmalarının helikopterin uçuşa uygunluğunun belgelendiği bir süreç olduğunu ve uçağa verilen tip belgesinin alınmasıyla sürecin tamamlanacağını söyledi.

Uysal, TAI’nin Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nden (SHGM) Tasarım Kuruluşu Akreditasyon Belgesi almaktan gurur duyduğunu söyledi. Söz konusu sertifika, tasarlanan kuruluşun yeterliliğini ve yeterliliğini belgeleyen bir belgedir.

Bu arada Türkiye’nin ilk yerli çok maksatlı helikopteri T625 Gökbey helikopterinin uçuş testleri devam ediyor. Uysal, TAI’nin helikopterin parçalarını son teknolojiyi kullanan test cihazlarıyla izlediğini kaydetti. “(Biz) onları kaydediyoruz, analiz ediyoruz ve sertifika şartlarını tek tek karşılayıp karşılamadıklarını kontrol ediyoruz” dedi.

Uysal, bu testler tamamlandığında sonuçların tip sertifikasyonu için SHGM’ye gönderileceğini söyledi. Tip sertifikası, üretim tasarımına göre belirli bir uçak sınıfının uçuşa elverişliliğini gösterir ve uçağın ülkenin hava yasalarına uygun olup olmadığını ve seri üretime uygun olup olmadığını teyit eder.

Tasarım organizasyonu onayının sınıf bazlı bir sertifika olduğunu anlatan Uysal, TAI’nin bu sertifikayı ilk olarak küçük uçak kategorisinde 2014 yılında Hürkuş eğitim uçağının geliştirilmesi sırasında aldığını söyledi.

“Bu sefer Gökbey vesilesiyle büyük helikopterler için alıyoruz. Bundan sonra her küçük uçak veya büyük helikopter yaptığımızda zaten tasarım organizasyonundan onay alacağız. Almamıza gerek yok. Her uçak veya geliştireceğimiz helikopter için ayrı ayrı tip sertifikası almamız gerekecek” dedi.

Model sertifikasının, uçağın ve helikopterin uçuşa elverişli olduğunu ortaya koyduğuna değinen Uysal, “Uçağın güvenli olduğuna dair güvence verilmesi, kullanıcıların onu gönül rahatlığıyla satın alabilmesi anlamına geliyor” dedi.

READ  أجزاء المحرك المذهلة التي تطبعها بورش ثلاثية الأبعاد

Bunların küresel pazarda kullanıcıların ürünlerini güvenli bir şekilde satın almaları için çok önemli belgeler olduğunu söyledi.

Uysal, Gökbey’in askeri kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılarken birçok sivil görevi de yerine getirebilecek bir helikopter olarak geliştirildiğini sözlerine ekledi.

Çeşitli görevlerin gerektirdiği askeri teçhizatın da benimsenerek helikoptere entegre edileceğini söyledi.


Bir çalışan, 25 Mayıs 2021, Ankara, Türkiye’deki TAI tesisinde çok amaçlı bir Gökbey helikopterinin içini sergiliyor (AA Fotoğrafı)

“Bu helikopterin birçok varyasyonu ve konfigürasyonu ile piyasada olacağız.”

Ayrı bir gelişmede, Türk Hava Yolları’na bağlı havayolları başteknisyeni Abdurrahman Oğurlu, uçuş hattına gelen helikopterlerin emniyetli bir şekilde görev yapabilmesi için planlanan çalışmaları gerçekleştirdiklerini söyledi.

Uğurlu, helikopteri uçuş kalitesi kurallarına göre en iyi şekilde hazırlayıp pilotlara tahsis etmeye çalıştıklarını ifade etti.

Uğurlu’ya göre Gökbey Ekipman Şirketi’nin planlı bakım ve onarımları 19 kişilik bir ekiple gerçekleştirildi.

Hem şirket hem de devlet için önemli olan bu tür uçaklarda özveri ve sorumlulukla çalıştıklarını belirterek, “Bu projede çalışmaktan heyecan duyuyoruz” dedi.

Şirket, daha önceki şirket verilerine göre orijinal T625 Gökbey helikopteri üzerinde büyük ölçekli statik test (FSST) ile Türkiye’de de ilk sırada yer alacak.

T625, Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) tarafından koordine edilen orijinal helikopter programının bir parçası olarak geliştiriliyor. En zorlu coğrafi ortamlarda ve olumsuz hava koşullarında bile yüksek görev esnekliği için tasarlanan 6 tonluk çift motorlu uçak, bu sınıfta daha yüksek görev esnekliğine yönelik artan pazar talebine yanıt olarak yaratılıyor.

T625 prototipinin gücü, daha önce Rolls-Royce ve Honeywell arasındaki ortak bir ortaklıkla inşa edilmiş, her biri 1.373 beygir gücüne (shp) sahip turboşarjlı CTS800 4-AT olan bir çift LHTEC’den geliyordu. Helikoptere çok yakında TAI iştiraki TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) tarafından üretilen yerli motorla güç verilecek.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir