Türkiye-İran-Pakistan arasındaki yük treni 10 yıl sonra yeniden hizmete girdi

Karaçi:

10 yıllık bir aradan sonra, Türkiye, İran ve Pakistan arasındaki yük treni hizmeti Salı günü yeniden başladı ve bu, üç ülke ve bölge arasındaki ticarete büyük bir destek verdi.

İstanbul-Tahran-İslamabad (ITI) yük treni 2009 yılında denize indirildi ancak Pakistan’daki bazı gecikmeler nedeniyle 2011’de durduruldu.

Üç ülke arasındaki yolculuğu yaklaşık 14 günde, alternatif deniz yoluna göre çok daha hızlı ve daha ucuza tamamlayabiliyor.

Pakistan’ın başkentinden Avrupa’nın en büyük şehrine doğru yola çıkan tren, içinde onlarca konteyner bulunan tren.

İran’daki 2.603 kilometrelik (1.620 mil) Taftan sınırını geçmeden önce Pakistan’a 1.990 kilometre (1.235 mil) geçecek.

Tren, Türkiye’de yaklaşık 1.850 kilometre (1.150 mil) seyahat edecek ve İstanbul’daki son durağına ulaşmadan önce başkent Ankara’dan geçecek.

Türkiye, Pakistan ve İran, 1964 yılında Bölgesel Kalkınma İşbirliği olarak kurulan ve 1985 yılında ECO olarak yeniden adlandırılan 10 üyeli bir bölgesel işbirliği organı olan Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Teşkilatı’nın (ECO) kurucularıdır.

Ayrıca okuyun: Pakistan, Türkiye ve Malezya medya paylaşımına katıldı

ITI yük treni hizmetini yeniden başlatma kararı, 2020 EİT Bakanlar Bakanlar Toplantısında alındı.

Pakistan Dışişleri Bakanı Shah Mahmood Qureshi Salı günü İslamabad’da düzenlenen törende, “tarihi” gelişmeyi bölgede ve ötesinde ticaret ve ticaret için yeni yollar açmaya yönelik bir adım olarak selamladı.

ITI’nin bölgesel bağlantı ve ekonomik entegrasyonu daha da geliştirmek için gelecekte yolcu trenlerini de başlatabileceğini söyledi.

Türkiye’nin Pakistan Büyükelçisi Mustafa Yurtakul, yük treni hizmetinin yeniden başlamasının ECO’nun çerçevesi ve vizyonunda büyük bir hamle olduğunu söyledi.

Avrupa’nın diğer bölgelerine demiryolu bağlantısının daha da genişletilmesi gerektiğini vurgulayarak, “Bu proje uzun süredir gündemde. Bu, ikili işbirliğini geliştirmeye ve ülkelerimiz arasındaki ekonomik ve ticari alışverişi geliştirmeye yönelik bir adımdır.”

READ  Türkiye üzerinden İstanbul'dan İzmir'e bir gıda hac

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir