Türk şirketleri Afrika'da 85 milyar doların üzerinde proje hayata geçiriyor

Türk şirketleri Afrika'da 85 milyar doların üzerinde proje hayata geçiriyor

Türk şirketleri Afrika'da on milyarlarca dolar değerinde altyapı ve altyapı projeleri hayata geçirerek, yüz binlerce kişiye istihdam yaratan bir kampanyayla kıtadaki hızlı büyümelerini ateşledi.

Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu'nun (DEİK) verilerine göre, müteahhitlik firmaları 2023 yılı sonu itibarıyla Afrika genelinde 85,4 milyar dolar (2,57 trilyon TL) değerinde 1.864 proje tamamladı.

Türk şirketlerinin kıtadaki yatırımları 10 milyar doları aşıyor ve şirketlerinde 100 binden fazla Afrikalı istihdam ediliyor.

Türkiye'nin Afrika kıtasıyla bağlantısı yıllar geçtikçe arttı. Yaklaşık yirmi yıl önce göreve başladığından beri, yani ilk başbakanlık görevini üstlendiğinden beri Erdoğan, kıtayla ilişkileri güçlendirmek için çalıştı ve Türkiye'yi kıtanın eski sömürgeci güçlerinden daha adil bir oyuncu olarak sundu.

Diplomatik çabalar, Türkiye'nin Afrika ile ticaretinin 2003'te 5,4 milyar dolardan 2022 sonu itibarıyla yaklaşık 41 milyar dolara çıktığını gösteriyor. Bu rakamın 2023'te 50 milyar dolara ulaşması bekleniyor.

Hükümetin Afrika'yla ilişki kurmadaki önceliği, ticaret ve ticaret ilişkilerinin büyümesini kolaylaştırmaya yardımcı oldu. Doğrudan yardıma, altyapı ve ulaşım projelerine ve karşılıklı fayda sağlayan ekonomik ortaklıklara odaklanan güçlü bir kararlılıkla geldi.

Uganda'daki önemli Türk inşaat firmaları Polat Yul ve Yapı Markazi dev projelere imza attı.

Bulat Yul, Uganda'yı Kenya, Güney Sudan ve Etiyopya'ya bağlayan 92 kilometrelik (57 mil) Muyembe-Nakapiripirit yolunun geliştirilmesi için inşaat işleri ihalesini kazandı.

Bölge sakinlerine göre Bulambuli, Kuen ve Nakapiripirit bölgelerinden geçen güzergah boyunca ticaret gelişti. Yol, Uganda'nın Murchison Şelaleleri Ulusal Parkı'ndan sonra ikinci en büyük koruma alanı olan Bayan Obi Yaban Hayatı Koruma Alanı'ndan geçiyor.

Ugandalı koruma uzmanı ve turizm uzmanı ve Uganda Turizm Kurulu (UTB) başkanı Lily Agarova, tamamlandığında bölgedeki turist akışını artıracağını, bölge sakinleri için iş fırsatları yaratacağını ve hükümet için ekonomik faydaları artıracağını söylüyor. ), dedi.

READ  Hindinizi bu yılki birlik dağılımlarında nasıl edinirsiniz?

“Bayan Obi, Afrika yaban hayatının heyecanını doğal ortamlarında deneyimlemek isteyen doğa tutkunları ve korumacılar için büyüleyici bir cennet. Aynı zamanda Uganda'nın en nadide hayvanı çitayı görmek için de en iyi yer. Bu, bölgedeki vergi sepetini ve iş fırsatlarını genişletiyor. Ajarova, AA muhabirine yaptığı açıklamada, “Bu, turizm sektöründeki vergi sepetini ve iş fırsatlarını genişletiyor” dedi.

Muyembe-Nakapiripirit karayolu proje yöneticisi Yenin Edib, projedeki personelin çoğunluğunun Ugandalı olduğunu söylüyor.

“Bizim çalışma şeklimiz, işi merkezi olarak yönetmek ve yerel halk merkezde olmak üzere yerel olarak sunmaktır. Amacımız, bilgimizi insanlarla paylaşmak, onları mevcut teknolojiyle tanıştırmak ve onların sosyal ve ekonomik çabalarına olumlu, tamamlayıcı bir güç olmaktır. dedi.

Mahalle sakinleri Polat Yul'un cömertliğini övdü.

Mehmet Sıddık, “Türk müteahhitler çok cömert. Korban Bayramı'nda kesilecek hayvanları taşımak için paletlerini kullanıyorlar ve bize bedava et sağlıyorlar. Bu daha önce hiç görmediğimiz bir şey. Onlara sahip olduğumuz için çok şanslıyız” dedi. inşaat işçilerinin. Yerel bir imam, AA muhabirine şunları söyledi:

Kurban Bayram aynı zamanda Kurban Bayramı veya Kurban Bayramı olarak da bilinir. İbrahim Peygamber'in, Allah'ın emri üzerine oğlunu kurban etmek istemesi anısına kurban kesme uygulamasıdır.

AA'nın görüştüğü sürücüler, eskiden günler süren yolculuğun artık sadece saatler sürmesi nedeniyle yolda daha az zaman harcadıklarını ve daha fazla para kazandıklarını itiraf etti.

2023 yılının başında hükümet, Yapı Merkezi'nden Malaba'nın Uganda-Kenya sınır karakolundan Kampala'ya kadar 2,2 dolara mal olması beklenen 273 km'lik (170 mil) standart hatlı demiryolu (SGR) bölümünü inşa etmesini istedi. bir milyar.

Demiryolu hattının China Harbour Engineering Corporation (CHEC) tarafından inşa edilmesi planlanıyordu ancak sekiz yıl boyunca uygulama yapılmamasının ardından Uganda, hattın inşası için bir Türk inşaat şirketini seçti.

READ  Türkiye: Videoda Suriyeli yaşlı bir kadını tekmeleyen bir adam tutuklandı | mülteci haberleri

SGR proje koordinatörü Mühendis Perez Wamburu, Kampala'nın Yapı Merkezi ile mutabakat zaptı imzaladığını söyledi.

Türk şirketleri ayrıca Libya'da Trablus Kongre Merkezi'ni, Ruanda'da Kigali Kongre Merkezi'ni, Kamerun'da Parlamento Binası'nı, Dakar Arena'yı, Senegal'de 15.000 koltuklu modern çoklu spor kompleksini ve Dakar Uluslararası Stadyumu'nu inşa etti. Senegal'deki Kongre Merkezi, Senegal'deki Blaise Diani Uluslararası Havaalanı, Nijer'deki Niamey Havaalanı ve diğerleri.

Türkiye'nin Uganda Büyükelçisi Fatih Ak, Türkiye'nin altyapı geliştirme ve Uganda'nın refahının hızlandırılmasını kolaylaştıracak her konuda bilgi birikimini paylaşmayı hedeflediğini söyledi.

Ak, “Uganda'da faaliyet gösteren Türk şirketlerinin, Uganda'nın ulaşım ağının iyileştirilmesine, beceri alışverişinin yapılmasına ve Uganda halkına iş yaratılmasının teşvik edilmesine doğrudan yol açacak iyi işler yapmasını sağlamayı önemsiyoruz” dedi.

Günlük Sabah Bülteni

Türkiye'de, bölgesinde ve dünyada olup bitenlerden haberdar olun.


İstediğiniz zaman abonelikten çıkabilirsiniz. Kayıt olarak Kullanım Koşullarımızı ve Gizlilik Politikamızı kabul etmiş olursunuz. Bu site reCAPTCHA tarafından korunmaktadır ve Google Gizlilik Politikası ile Hizmet Şartları geçerlidir.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir