Summit’in Ford 300 I6 Turbo Kitleri, İş Atlarını 500 HP’lik Safkan İngilizlere Dönüştürüyor
Ford’un 300 kübik inç sıralı altı hakkında çok şey söyleyebilirsiniz. Yeni başlayanlar için, son derece dayanıklı ve gülünç derecede basit olduğunu söyleyebilirsiniz, ki bu tam olarak bir beygirden istediğiniz şey. Ancak, en azından stok formunda, bir güç merkezi olduğu söylenemez. Neyse ki Summit Racing, bir dökme demir motoru en üst düzeye çıkarmak için ihtiyacınız olan her şeyi size vererek sorunu çözen birkaç kit satıyor.
Aletler parçalardan oluşur PowerNation’ın Motor Gücü ekibi 13,2 psi’de 522 beygir gücü ve 597 pound-feet tork üretmek için kullanılır. Performanslı bir Ford 300 gördüyseniz, o motoru görmüş olma ihtimaliniz yüksektir; Beyaz ve kırmızı boyasıyla kolayca tanınır ve kamyona monteli bir püskürtücüye güç vermek için kullanılır. Her neyse, Engine Power’daki adamlar bu bileşenleri, çizdikleri sürece herkesin satın alabileceği hazır kitler halinde paketlediler.
Turbo kurulumlarını tam olarak kopyalamak istiyorsanız, şunları yapabilirsiniz: Bu giriş 2,818.36 $. Bir Turbonetics C15 TNX turboşarj, bir VS Racing 50 milimetre atık kapağı, Turbosmart Gen-V üfleme valfi, CSF havadan havaya ara soğutucu, Dorman egzoz manifoldu ve canlı performans bağlantı parçalarına sahip tüm borulara sahiptir. Pahalı olabilir, ancak turbo sistemini oluşturmak için tüm işi onlar yaptı, böylece siz yapmak zorunda kalmazsınız. Zaten beladan geçtiyseniz, kendinizi sıfırdan kurtarabilir ve ihtiyacınız olanı satın alabilirsiniz.
Zorunlu indüksiyonun yanı sıra, büyük güçlü bir yapı, büyük üst düzey yükseltmeler gerektirir 3.288,76 $ karşılığında ayrı bir kit. Buna Holley Sniper XFlow EFI sistemi, Holley EFI karbonhidrat kapağı, Summit Racing fenolik karbonhidrat ara parçası, Offenhauser C-Serisi emme manifoldu, Comp Cams High Energy hidrolik düz itici kaldırıcılar ve Harland Sharp makaralı külbütör kolları gibi donanım dahildir. Her ikisi de Ford 300 dünyasında yaygın olan modlar olan MSD Street Fire kabloları ve Summit Racing planlı HEI distribütörü gibi birkaç ateşleme yükseltmesi var. (1966 damperli kamyonumda benzer bir düzen var!)
Yapbozun son parçası kısa bloktur. Motor gücü birkaç bileşenden oluşur Bu 1.675,97 dolarlık kit. TSS FX serisi dövme pistonlardan Total Seal TS1 piston segmanlarına, bölünmüş ana yataklara ve kam yataklarına, sızdırmaz güç kolu yataklarına, komp cam dişli tahrik seti, Melling yağ pompasına, GMP su pompasına kadar beklediğiniz tüm bileşenlere sahiptir. , Hala fazla. Dökme demir blok güçlüdür, ancak Ford hiçbir zaman 500 hp’yi desteklemeyi planlamamıştır.
YouTube üzerinden PowerNation
Dilediğiniz kadar az veya çok parayla istediğiniz kadar vahşi veya ılımlı olmanızı sağlayan bir yıldız paketi. Pek çok kişinin kendi turbo sistemini, belki küçük bir şarj cihazıyla düz bir eğri oluşturacağını ve yine de üst düzey bir kitten yararlanacağını biliyorum. Ya da belki birileri zaten kısa bir blok inşa etti ve daha önce turbolarla hiç uğraşmadı, bu yüzden bu kit onlar için mükemmel. Veya her şeyi 7.783,09 dolara satın almak ve başka hiçbir şey için endişelenmemek istiyorlar.
Her iki durumda da, bu ayarlar rahatsız edici V8’lere giden biletiniz olabilir, bu nedenle buna göre harcama yapın.
Öğretmen için bir ipucu veya sorunuz mu var? Onlarla doğrudan iletişime geçin: [email protected]
“Öğrenci. Müzik uzmanı. Hevesli problem çözücü. Zombi evangelisti. Yemek fanatiği.”