Racing Team Turkey Kazandı Barcelona Thriller – Sportscar365
Fotoğraf: MPS Ajansı
4 saatlik Barcelona Pro-Am’da Salih Yolouk, Charlie Eastwood ve Luis Deledras genel galibiyeti aldı. Teletras’ın son saatte siyah-turuncu bayrakla liderliği ele geçirmesinin ardından Racing Team Türkiye’den Orega 07 Gibson girdi.
HAYIR. 34 Oreca 07 Gibson’da Teletras’tan, 15 dakika kala Duquin’den Neil Janney’i geride bırakan güçlü bir pas, yarış galibiyeti için çok önemliydi.
İsviçreli sürücü 7. virajda hızlı bir geri dönüş sürüşünün sonunda geldi ve ardından planlanmamış geç bir pit stop geldi.
TF Sport’a giren araba, sezonun açılış turunu, yarış kontrolü takıma hasar nedeniyle yarışa yarım saat kala arabanın kuyruğunu değiştirmesini emredene kadar liderlik etti.
Geçiş tamamlanır tamamlanmaz Teletras, Johnny’nin önüne geçti ve hayır. 30, Johnny’nin Nico Pino ve Rene Binder ile paylaştığı Orega’nın 2,3 saniye önünde damalı bayrağı aldı.
Francois Perrodo, Ben Barnicoat ve Matthieu Vaxiviere üçüncü oldular ve genel podyumdaki üçüncü arabalardan ikisinin Pro-Am girişleri olmasını sağladılar.
Racing Team Türkiye’nin zaferinin temeli, Pro-Am sınıfının başında koşmaya devam eden ve yaklaşan Pro katılımları ile aradaki farkı azaltan bronz dereceli Yoluk’un sağlam performansıyla atıldı.
Bu, Panis Racing’den Tijmen van der Helm ve Cool Racing’den Reshad de Geres’in yarı yolda yardımcı pilot Eastwood’a yaklaşmasına ve genel klasmanda üçüncü sıraya geçmesine izin verdi.
Yarış lideri James Allen, hayır. 25 Algarve Pro Racing Orega, ilk değişimlerden itibaren yarışın çoğunu yönetti, ardından IDEC Sport’tan Laurents Hoyer tarafından çakıl üzerinde etiketlendiğinde, hayır. Toplamda 34 araba yarıştı. başarı
Eastwood, bitmesine 30 dakikadan kısa bir süre kala Duquin’den Pinot’u yarış liderliği için geçti ve Deletroz, geç zorunlu duruşuna kadar Janney ile aradaki farkı korudu.
Cool Racing hayır. Alexandre Coigny, Nicolas Lapierre ve Malthe Jakobsen tarafından yönetilen 37 Orega, genel klasmanda dördüncü oldu.
Job van Udert’in hayır. Jacobsen, 65 Panis Racing arabasında geç bir yarış geçişini tamamladı, Hollandalı beşinci oldu.
IDEC Sport, Jose Maria Lopez için bir GTE koşucusu ile temas nedeniyle yarış sonunda verilen cezanın ardından sırayı düşüren 47 No’lu Cool Racing arabasının önünde altıncı oldu.
Algarve Pro Racing, Nielsen Racing ve United Autosports’un 22 numaralı arabası ilk ona girdi.
Racing Spirit of Lemon, Proton Yarışması sınıfı galibiyeti
Racing Spirit of Lemon da geç bir yarış hücumunun ardından galibiyeti aldı.
HAYIR. No. 17 Cool Racing, Ligier’in hemen önüne geldi.
Doquin, bu sezon yeni spor düzenlemeleri uyarınca yasaklanan bir önceki tam parkur sarısı altında pit yolundan aşağı inmek zorunda kaldığında yarışa liderlik ediyordu.
Bu onu Inter Europol’den Wyatt Brychasek’in gerisinde bıraktı, ancak Fransız, Amerikalı sürücüyü geri göndermek için 30 dakika kala yakaladı.
Doquin daha sonra yarış sonu baskısını savuşturdu ve Coolin Seibert galibiyeti aldı ve Prichasek, Guy Askey ve Miguel Cristovao sınıfta podyumu tamamladı.
GTE’de Ryan Hardwick, Zach Robichone ve Alessio Piccariello, Proton Yarışması için sınıf birinciliğini aldı.
HAYIR. 16 Porsche 911 RSR-19 yarışa üçüncü sırada başladı ancak Hardwick kaotik bir ilk turda ilerleyerek TF Sport’tan 77 numaralı kardeş Porsche ve Aston Martin yarışçılarını görerek sınıf liderliğine sıçradı. Ve GMB Motorsport rafa kaldırıldı.
Oradan, üçlü yarışı büyük ölçüde kontrol etti ve Jonny Larsson’dan 50 Numaralı Formula Yarışı Ferrari 488 GTE Evo, Konrad Larsson ve Mikael Mack ikinci bitirmeden önce kısa bir süre liderliği ele geçirdi.
Hayır. Martin Perry, John Lancaster ve Lorcan Hanafin tarafından. 66 JMW Motorsport Ferrari, yarışa pole pozisyonundan başladıktan sonra sınıf podyumunu tamamladı.
“Seyahat hayranı. Yaratıcı. Aşırı web maven. Popüler kültür fanatiği özenti. Zombi öncüsü. Yazar.”