Mercedes dice que la adaptación al automovilismo es la mejor opción de Hamilton en Turquía

Lewis Hamilton podría haber terminado sin detenerse en el Gran Premio de Turquía el domingo pasado, pero su equipo Mercedes dijo en un comunicado el miércoles que habría terminado menos de quinto.

El siete veces campeón del mundo de Fórmula Uno, Hamilton, quería llegar a la distancia con los neumáticos intermedios después de una tarde húmeda el día 11 debido a una penalización del motor, pero finalmente cayó al tercer lugar. El gasto de Gran Bretaña en el liderato general del campeonato en la carrera se movió claramente por seis puntos después de que el capitán de Red Bull, Max Verstappen Hamilton, Valteri Potas, terminara segundo.

Hamilton cuestionó airadamente las tácticas de Mercedes en ese momento, pero dijo que el resultado habría sido peor si el director técnico del equipo, James Allison, no hubiera seguido las instrucciones. “Con toda probabilidad, hubiéramos llegado al final de la carrera con un juego de neumáticos y rodamos sin esfuerzo”, dijo Alison.

“La pregunta es, ¿qué tan rápido hubiéramos sido? Y la evidencia es clara: hubiéramos sido mucho más lentos”. El tiempo de vuelta de Louis comenzó a cambiar mucho de una vuelta a otra. Al final de la carrera, la velocidad habría sido mucho peor cuando llegó allí.

Alison dijo que la vuelta 36 o 37 habría sido ideal para mirar atrás y la vuelta 41 habría sido el “cuarto lugar”. En cambio, Hamilton persiguió nueve rondas más. Para entonces se predijo que terminaría séptimo u octavo sin encajar.

“Si es por eso que estás jugando una mano de póquer, vas a elegir la mejor elección, la mejor llamada, entrar y asegurar ese quinto lugar porque perdiste la llamada anterior”, dijo Alison. Fue difícil ver el ritmo del equipo en Turquía, con Potas dominando la carrera y Hamilton practicando y clasificando como un punto de referencia para el futuro.

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“Es una muy buena actuación, el coche es muy consistente, no parece que estemos muy afectados por el carril inferior y la infraponderación que fue tan generalizada este fin de semana”, dijo. “Pero no creo que puedas leerlo automáticamente en las próximas carreras”.

La confiabilidad de Allison, las trampas y el clima serán factores en el futuro, pero Mercedes tenía una oportunidad de pelear. “Ha sido una temporada emocionante y estas últimas carreras deberían considerarse una de las clásicas de la mayoría de edad en la F1 esta temporada”, agregó.

(Esta historia no fue editada por el personal de Devdiscourse y se creó automáticamente a partir de un feed de sindicato).

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