10 Numara, Brexit sonrası kontrollerin Dover gecikmesine katkıda bulunduğunu söylüyor

Downing Street, Brexit’in ardından getirilen “yeni süreçlerin” Dover’daki kaotik seyahat kuyruklarında rol oynadığını kabul etti.

Yetkililer, Dover’dan gelen feribotların 12 saatlik kuyruklarında beklenenden daha yavaş sınır işlemlerini ve daha fazla kutuyu suçladı.

Pazar günü Suella Braverman, gecikmeleri “Brexit’in bir sonucu” olarak görmenin haksızlık olduğunu söyledi.

Ancak Başbakan’ın sözcüsü, hükümetin Fransa’da yeni pasaport kontrollerini hızlandırmak için “danışma altında” olduğunu söyledi.

Rishi Sunak’ın resmi sözcüsü, gecikmelerden kötü hava koşulları ve yoğun trafik de dahil olmak üzere bir “faktör kombinasyonunun” sorumlu olduğunu söyledi.

Brexit’in faktörlerden biri olup olmadığı sorulduğunda sözcü, Fransız yetkililerin artık gezginler İngiltere’den ayrılırken her pasaportu manuel olarak inceleyip damgaladığını ve bunun zaman aldığını belirtti.

Sözcü, “Yeni süreçlerin yürürlükte olduğunun farkındayız – bu nedenle memurlara, geçiş dönemi de dahil olmak üzere yeni kontrollere hazırlanmaları için daha uzun süre verildi.

Ve Fransız meslektaşlarımızla trafik akışının nasıl iyileştirilebileceğini tartışıyoruz.

İlk olarak Cuma gecesi, limanın Dover’dan Fransa’ya feribot erişiminde gecikmelere neden olan kritik bir olayı duyurmasıyla bildirildi.

Cumartesi günü bir gecede devreye giren ekstra feribotlar, Pazar boyunca Dover’da kuyrukların artmasını engellemeye yetmedi.

Yetkililer gecikmeleri uzun sınır işlem sürelerine bağladılar ve feribot şirketleri kötü hava koşullarının bazı yolculukları aksattığını söyledi.

Liman, feribot şirketlerinin Paskalya döneminde beklenenden %15 daha fazla otobüs rezervasyonu aldığını söyledi – bu da arabalardan daha uzun sürüyor.

Ancak Cranberry Coachways direktörü Christine Dixon, durumun önceki yıllara göre daha kötü olduğunu söyledi.

“Gecikmeler yaşadık [before] Ama öyle bir şey yok” dedi BBC Radio 4’ün PM programına.

Otobüslerin tatil şirketleri tarafından 12 ay önceden rezerve edildiğini ve limanın “ne bekleyeceğini bilmesi gerektiğini” söyledi.

Öğretmen Will Cresswell, 67 genci Costa Brava’ya okul futbolu gezisine götürmek için Dover’da bir koçla birlikte 40 saat bekledi.

“Haberlerde kuyruk olabileceğini biraz duyduk ve gemide bol su ve biraz cips ve kırıntılar vardı” dedi.

“Ama sıralamalarda hiçbir şeyi olmayan birçok koç vardı.”

Yakındaki bir kafede bir buçuk saat boyunca “sabit bir hat” olduğunu söyledi.

“İnsanlar bilgi almaya çalışıyordu, ancak gerçek bir bilgi gelmiyordu” dedi.

İçişleri Bakanı Suella Braverman Sunday Sky’da Sophie Ridge’e gecikmeleri “Brexit’in olumsuz bir etkisi” olarak görmenin adil olmayacağını söyledi.

Sir Keir Pazartesi günü LBC’ye şunları söyledi: “Elbette Brexit’in bir etkisi oldu – yapılacak daha çok test var.

“Bu, Brexit’i tersine çevirmeyi savunduğum anlamına gelmiyor, savunmuyorum. Her zaman geri dönmek için bir durum olmadığını söyledim.”

“Sınırdan çıktığımızda sınırda olması gerekenlerin değişeceği açık.

“Hangi yöne oy verirseniz verin, bu açık. Hangi yöne oy verirseniz verin, bunu tanıyan ve ileriye dönük planlar yapan bir hükümete sahip olmaya hakkınız var.”

Liberal Demokratların içişleri sözcüsü Alistair Carmichael, hükümeti “Avrupa ile yaptıkları kötü anlaşmanın etkisini tamamen inkar etmekle” suçladı.

“Tüccarlar ve gezginler bürokrasi ile bağlı, ancak bakanlar parmağını kıpırdatmayı reddediyor” dedi.

“Muhafazakar Parti’nin temastan, bahanelerden ve iktidardan koptuğunu gösteriyor.”