Türkiye iddialı sürdürülebilirlik hedefleri belirliyor

2053 yılına kadar karbon nötr bir ekonomiye dönüşmeyi planlayan Türkiye, 2035 yılı için zorlu hedefler belirledi.

Asya ülkelerinin rekabetiyle karşı karşıya kalan Türk giyim ihracatçıları, Avrupalı ​​ve Amerikalı markaları kendilerine çekme çabalarında sürdürülebilirliği ön planda tutmaya kararlı. Markaların fiyatı tek kriter olarak görmemeleri konusunda ısrar ediyorlar.

İstanbul Hazır Giyim İhracatçıları Birliği (İhkib), İstanbul'da düzenlenen “Türk Hazır Giyim Sektörünün Dönüşüm Yolculuğu” konferansında bu tavrını dile getirdi. Avrupa Tekstil Birliği Eratex Genel Müdürü Dirk Vanteghem ve tanınmış uluslararası firmaların temsilcileri önemli konuklar arasındaydı.

İHKİB ve Türkiye İhracatçılar Birliği (TİM) Başkanı Mustafa Gültepe, “Türkiye, Çin ile birlikte elyaftan nihai ürüne kadar her bileşenin tedarik zincirine entegre olduğu iki ülkeden biri” dedi.

Daha çevre dostu üretime doğru ilerlemeye yönelik bu kararlılık, sektörün yurt içi hazır giyim ihracatını 20 milyar ABD Dolarından 40 milyar ABD Dolarına çıkarma hedefiyle uyumludur. Bu sektördeki dünya ihracatının yüzde 3 ila 5'ini gerçekleştiren bir ülke için bu önemli bir hedef. Üstelik bu hedefe ancak sektörün ihracatının %60'ını oluşturan Avrupa siparişlerinin ve ABD'ye yapılan ihracatın yaklaşık %15'inin desteklenmesiyle ulaşılabilir.

Türkiye, 2,8 milyar ABD doları değerinde mal ile 2022 yılında ABD'nin en büyük 10'uncu hazır giyim ve tekstil tedarikçisi olmuştur. Özellikle ülke, 6,1 milyar avro değeriyle Çin'den sonra ikinci, en büyük üçüncü tekstil tedarikçisi olmuştur. Avrupa Birliği'ne toplam 21,8 milyar euroluk hazır giyim tedarikçisi.

AB pazarına gümrüksüz erişime sahip olmasına rağmen Türkiye, geçen yıl enflasyonun vurduğu Avrupa'dan gelen düşük siparişlerden muaf değildi. Yerel tekstil üreticilerini desteklemek amacıyla ülke, eş zamanlı olarak Kasım ayı sonlarında yüzlerce tekstil ürününe yönelik gümrük vergilerini yüzde 30 ila yüzde 100 arasında artırmaya karar verdi. Yerel giyim üreticileri, malzeme maliyetlerinin yüksek olması nedeniyle taşınma sonucunda rekabet güçlerini kaybedeceklerinden endişe ediyor.