Türk Hava Yolları ağırlıklı halka arzlar, kargo için ortak girişimler, bölgesel birimler

Ulusal taşıyıcının başkanı, Türk Hava Yolları’nın yurt içinde ve sözleşmeler yoluyla büyüme seçeneklerini değerlendirirken, kargo işi ve bölgesel taşıyıcı için ortak girişimleri ve halka arzları (IPO’lar) düşündüğünü söyledi.

Ahmed Pollard Pazartesi günü Reuters’e verdiği demeçte, Kodi Carrier’ın gelecekteki yatırımları ve büyümeyi finanse etmek için eurobond ihracı da dahil olmak üzere uluslararası tahvil piyasalarına katılmayı planladığını söyledi.

Şirket, iştirakleri Türk kargo ve Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC), Avrupa, Batı Asya ve Orta Doğu’ya uçan bölgesel taşıyıcı Anatolujet’in stratejilerini yönetiyordu.

Anatoljet’i sorunsuz bir taşıyıcıya dönüştürme planlarını içeren Pollat, “Bunlar arasında ortak girişimler ve halka arzlar gibi çeşitli stratejileri değerlendiriyoruz” dedi.

Ücretsiz olmayan havayolları daha düşük fiyatlar sunar, ancak ücretsiz yemek, uçuş eğlence sistemleri ve business class koltuklar gibi tüm temel hizmetleri ortadan kaldırır.

“Amiral markamız Türk Hava Yolları’nın yanı sıra Anatoljet’in filosunu yeni nesil kısa gövdeli jetlerle de geliştirmeyi planlıyoruz.”

Geçen ay Türk Hava Yolları, Airbus’tan altı adet A350-900 yolcu uçağı almaya karar verdiğini açıklamıştı.

Bolet, bu yılın başından bu yana dokuz jet alarak toplam filosunu 377’ye çıkararak onu dünyanın en büyük dokuzuncu deniz hava yolu şirketi haline getirdi.

Şirketin havacılık kargo ve lojistik sektörlerinde büyümek istediğini söyledi.

Bollet, taşıyıcının salgının etkisinden kurtulduğunu ve Mayıs ayında birçok finansal göstergenin 2019’un üzerinde olduğunu ancak yıl sonu beklentileri için daha fazla ayrıntı vermediğini söyledi.

Türk Hava Yolları yolcu sayısı Mayıs ayında 2019 yılının aynı dönemine göre %8 arttı ve doluluk oranı 2,5 puan arttı.

Havayolu, 2019’daki salgından önce 28,5 milyon olan bu yılın ilk beş ayında 24 milyon yolcu taşıdı.

Mayıs yolcuları 2019’un aynı ayında 5,9 milyondan 6,3 milyona ulaştı.

READ  Los grupos anti-vacunación usan palabras en clave, cambiando a 'fiestas de baile' para esconderse de Facebook

2020’de salgının başlangıcında şirket yıl sonu hedeflerini açıklamayı bıraktı ancak kar marjı sorulduğunda Bolt, şirketin performansının geçen yılla uyumlu olacağını söyledi.

Havayolunun 2021 yılında 959 milyon dolar net karı ve 10,7 milyar dolar (185 milyar TL) geliri bulunuyor.

Türk Hava Yolları, 2020’de 28 milyon olan yolcu sayısını 2021’de yaklaşık 44,8 milyona çıkardı. Ancak bu sayı 2019’da 74,3 milyondu.

Bu arada Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan geçen hafta, havayolunun adının Türk Hava Yolları yerine “Turkey Hawa Yolari” olarak değiştirileceğini ve hükümetin uluslararası alanda “Türkiye” yerine “Türkiye” olarak anılacak bir hükümetin parçası olduğunu söyledi.

“Hava Yolları” Türkiye merkezli bir havayolu şirketidir. Bu ayın başlarında, ülke adını Birleşmiş Milletler’de resmi olarak “Türkiye”, yani Türkçe yazım ve telaffuzu olarak tescil ettirdi.

Erdoğan hükümeti, “Türkiye” adının Türk kültürünü ve değerlerini yansıttığını iddia etti. Gözlemciler, hareketin kuşu hindinin adından ayırma çabasının bir parçası olduğunu söylüyorlar.

Günlük Sabha Bülteni

Türkiye’de, bölgesinde ve dünyada olup bitenlerden haberdar olun.

Gruptan istediğiniz zaman ayrılabilirsiniz. Kaydolarak Kullanım Koşullarımızı ve Gizlilik Politikamızı kabul etmiş olursunuz. Bu site reCAPTCHA tarafından korunmaktadır ve Google Gizlilik Politikası ve Hizmet Şartlarına tabidir.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.