Türk Hava Yolları 27 yıldır ilk kez Newark’a uçuyor

Türk Hava Yolları’nın İstanbul’dan Newark’a uçuşları sadece dört günde gerçekleşecek. 27 yıl sonra yeniden başlatılan JFK’nın üçüncü günlük hizmetini neredeyse aynı saatlerle etkin bir şekilde değiştirdi. B787-9 ve B777-300ER, A330-300 kışa kadar devralmadan önce hizmette.

5.014 mil (8.059 km) rota, tüm zamanlar yerel saate göre olmak üzere, kış boyunca aşağıdaki zaman çizelgesine sahiptir:

• TK29: İstanbul’dan 18: 40’ta kalkıyor ve 22: 35’te varıyor
• TK30: Newark’tan 00: 05’te kalkıyor ve 16: 50’de varıyor

Haftada dört kez yayınlanmaya başlayacak ve 14 Haziran’dan itibaren günde bir kez yayınlanmaya başlayacak. Zamanlama açıkça, Star Alliance için önemli bir merkez olan Newark’tan ziyade New York’un talebi ve P2P bağlantılarıyla ilgili olduğu anlamına geliyor.

Bu rota, Türk Hava Yolları tarafından 2 Mayıs’ta açılışı yapılan Vancouver’a katılıyor. Newark gibi, bu da geçen yılın gerisinde. Simple Flying, bu ayın başlarında Vancouver’a iyice baktı.

27 yıl sonra dönüş

Bu Newark hizmeti, Türk Hava Yolları’nın Ekim 2019’da sona eren üçüncü günlük New York JFK operasyonunun yerini alıyor. Zamanlamalar kabaca JFK’ya uçtuklarının aynası.

Newark, ilk olarak 2019’da A330-300’lerle günde bir kez 25 Mayıs 2020’de başlayacağı duyurulmuştu. Bariz nedenlerden dolayı, 1 Ocak’a ve ardından tekrar ertelendi. Ancak bu, havayolunun Newark’a hizmet verdiği ilk sefer olmayacaktı.

Ekim 1992’den itibaren haftada iki kez İstanbul – Brüksel – Newark ve İstanbul – Newark’ı işletti. Ertesi Ağustos’tan itibaren, Ekim 1994’te durdurulmadan önce hiç durmadan geçti. Şimdi 27 yıl sonra geri dönecekti.

Bilgi alın: Katılım Günlük ve haftalık havacılık haber beslemeleri için.

Uçakların kombinasyonu

Başlangıçta, parkur B787-9 (haftada üç) ve B777-300ER (haftada bir) kombinasyonuyla çalıştırılacak. 787’ler Ekonomi Sınıfı’nda 270 ve İş’te 30 koltuklu 300 koltuklu bir konfigürasyona sahip olurken, B777’ler 349 koltuklu olacak: 300’ü Ekonomi Sınıfı ve 49’u İş.

Ancak 3 Haziran itibarıyla 289 koltuklu A330-300 ile tamamen geri dönecek. JFK, öncelikle B777’de bulunur, bu nedenle her Newark uçuşu, kabaca premium koltuk sayısının yarısını içerecektir. Kış itibariyle Newark tamamen B787-9 olacak.

Şimdi Kuzey Amerika’da 13 varış noktası

Newark’ın eklenmesi, Türk Hava Yolları’nın şu anda Amerika Birleşik Devletleri’nde 10, Kuzey Amerika’da 13 uçuş noktası olduğu anlamına geliyor. Qatar Airways’de ayrıca 13 uçak bulunurken, Emirates için 12, Ethiopian Airlines için beş adet. Bu yılki kapasite için Türkçe 13:

1. New York JFK
2. Los Angeles
3. Chicago O’Hare
4. Washington Dallas
5. San Francisco
6. Miami
7. Toronto
8. Houston
9. Boston
10. Atlanta
11. Newark
12. Montreal
13. Vancouver

JFK Havalimanı ile birleştirildiğinde, Greater New York City bölgesi bu zamanları Haziran ortasında İstanbul’dan alacak: 07: 30’da JFK Havalimanı’na 14: 30’da JFK Havalimanı’na; Ve Newark’a 18:40.

Yaklaşık 900.000 yolcu

Tüm havayollarında, Türkiye’den Amerika Birleşik Devletleri’ne yaklaşık 866.000 gidiş-dönüş yolcusu vardı, P2P, 2019’da OAG Trafik Analizörü aracılığıyla rezervasyon verilerini açıkladı. Bunlardan New York 187.000 civarında doğal olarak en yüksek olanıydı.Türk Hava Yolları ve Star Alliance baskın olanlardı.

Ayrıca İstanbul genelinde iletişim çok önemliydi. Türk Hava Yolları, tek başına JFK’dan 370.000’den fazla transit noktasına sahipti; ilk 10 pazarda Tel Aviv, Ankara, Tiran, İzmir, Tiflis, Lahor, Priştine, Dakka, Lagos ve Üsküp. Türkiye üzerinden yapılan aramalar en büyük Katar pazarı oldu ve onu İsrail ve Pakistan izledi.

Newark-İstanbul kullanacak mısınız? Aşağıdaki yorum!