Toyota hidrojen tesisi Avrupa operasyonlarını geliştirecek

TOYOTA MOTOR AVRUPA NV/SA (TME), Toyota, GR (Gazoo Racing) ve Lexus araçları ile parça ve aksesuarlarının toptan satış ve pazarlamasının yanı sıra Toyota’nın Avrupa üretim ve mühendislik operasyonlarını da denetler. Toyota doğrudan 25.000 kişiyi istihdam ediyor ve 1990 yılından bu yana Avrupa’ya 11 milyar Avro yatırım yaptı. Avrupa’daki sekiz üretim tesisi Portekiz, İngiltere, Fransa, Polonya, Çek Cumhuriyeti ve Türkiye’de bulunmaktadır. Bugün Avrupa yollarında yaklaşık 16,5 milyon Toyota, GR ve Lexus aracı bulunuyor ve sürücüleri 53 ülkede (AB, İngiltere, EFTA ülkeleri + Rusya, yaklaşık 2.800 perakende satış noktası) 28 ulusal pazarlama ve satış organizasyonundan oluşan bir ağ tarafından destekleniyor. . İsrail, Türkiye ve diğer Doğu Avrupa ülkeleri). TME, 2022 yılında Avrupa’da %6,4 pazar payı ile 1.080.975 araç sattı. Daha fazla bilgi için şu adresi ziyaret edin: Gerçekler ve Rakamlar (toyota.eu) Ve www.toyota-europe.com.

Toyota, insanlar özgürce hareket ettiğinde her şeyin mümkün olduğuna inanıyor. “Herkes için Hareketlilik”i hedefleyen Toyota, “Herkes için Mutluluk” yaratma misyonuna ulaşmak için daha güvenli, daha bağlantılı, kapsayıcı ve sürdürülebilir hareketlilik yaratmayı hedefliyor. TME, Avrupa’da 14 ülkede çeşitli mobilite hizmetleri sunan ve işletmeler arası sıfır emisyonlu yakıt hücresi ürünlerinin satışını ve mühendislik desteğini artıran KINTO Mobility markasını piyasaya sürdü. BM Sürdürülebilir kalkınma hedeflerine katkıda bulunan Toyota, Avrupa genelindeki tüm işinde karbon nötrlüğü sağlamak için çalışıyor. Avrupa’da CO2 azaltımı konusunda tarihi bir lider olan TME, 2035 yılına kadar Batı Avrupa’daki tüm yeni araçlarda %100 CO2 azaltımı sağlamayı hedefliyor ve hibrit, plug-in hibrit ile bölgedeki müşterilere eksiksiz bir elektrikli güç aktarma organları yelpazesi sunmaya devam edecek . , akülü ve yakıt hücreli elektrikli araçlar.

Toyota, ulaşımın ötesinde daha geniş bir ekonomide yakıt hücresi teknolojisini kullanarak hidrojeni karbon nötrlüğü için temel yapı taşlarından biri olarak görüyor. Hidrojenin öncüsü olarak Toyota’nın gelişmiş yakıt hücresi teknolojisi, ticari müşteriler ve diğer OEM’ler için halihazırda binek otomobillere, otobüslere, kamyonlara, trenlere, denizcilik ve sabit uygulamalara entegre edilmiştir. Bölgede artan talebi karşılamak için TME, Ocak 2022’de Avrupa’da 2. nesil kompakt yakıt hücresi modüllerinin üretimine başlayacak. Altyapı açısından Toyota’nın uzun vadeli hedefi, yakıt hücreli elektrikli araçlar ve ürünler için standart olarak 700 bar’ı oluşturmaktır.