Süveyş Kanalı: Mısır’da trafik sıkışıklığı nedeniyle her zaman verilen konteyner ablukasını kaldırma girişimleri sürüyor.

Gemi izleme verilerine göre, Evergreen’in yeniden yüzdürme çabaları Perşembe günü tekrar yükselişlerde başladı ve gemiyi daha derine çekmek için beş römorkör çalışıyordu.

Süveyş Kanalı Otoritesi Çarşamba günü yaptığı açıklamada, konteyner gemisinin – Empire State Binası yüksek olduğu sürece – Salı günü 40 knot rüzgar ve kum fırtınasına yakalandıktan sonra düşük görüş ve seyrüsefer oranının düşük olduğunu söyledi.

400 metre uzunluğa ve 59 metre genişliğe sahip olan bu büyük gemi, ana nakliye kanalından her iki yönde de trafiği engelliyor.

Dünyanın en büyük konteyner nakliye şirketi Mersk Çarşamba günü yaptığı açıklamada, yedi konteyner gemisinin hasar gördüğünü söyledi.

Danimarkalı şirket yaptığı açıklamada, dört geminin yakındaki bir kanal sisteminde mahsur kaldığını ve geri kalanların geçide girmek için beklediğini söyledi.

Raporda, “Mersk Süveyş Kanalı’nın mevcut durumunu izlemeye devam ediyor ve hasarlı geminin yeniden inşa çalışmalarını yakından izliyor. Süveyş Kanalı Otoritesi (SCA).”

Denizcilik hizmet sağlayıcısı GAC, bir gecede müşterilere bir not yayınlayarak, römorkörler kullanarak gemiyi kurtarma çabalarının devam ettiğini, ancak rüzgar koşullarının ve geminin hacminin “çalışmayı engellediğini” söyledi.

Gemi izleme yazılımı, verilen kişinin etrafında beş sürükleme ve ona doğru hareket eden üçü gösteriyor. Ancak, geminin GPS sinyali, son 24 saat içinde konumunda yalnızca küçük değişiklikler olduğunu gösteriyor.

Birkaç büyük konteyner gemisi, petrol ve gaz taşıyan tankerler ve tahıl taşıyan büyük gemiler de dahil olmak üzere düzinelerce gemi, kanalın her iki ucunda destek alarak yıllar içinde görülen en kötü gemi enkazlarından birini yarattı.

Dünyanın nakliye konteyner hacminin yaklaşık% 30’u, günlük 193 km’lik (120 mil) Süveyş Kanalı’ndan geçerek tüm malların toplam küresel ticaretinin yaklaşık% 12’sini oluşturuyor.

Önümüzdeki 24 ila 48 saat içinde blokaj kaldırılmazsa, bazı nakliye şirketleri gemileri Afrika’nın güney ucuna yerleştirmek zorunda kalabilir ve gemicilik uzmanları bunun yolculuğa bir hafta kadar sürebileceğini söylüyor.

READ  Italië richt zich op de gewelddadige clan in het grootste maffiaonderzoek in decennia

Ancak Süveyş Kanalı İdaresi başkanı medyaya, bazı yüklerin güneye hareket edebildiğini ve Evergreen’i kaldırma çabalarının devam edeceğini söyledi.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir