İstanbul’da eğitim uçağı düştü! Sahneden ilk resimler ..

Son dakikada Haberler .. BüyükçekmeceÖzel bir havayoluna aittir ve Hezarfen Ahmed Elebi Havaalanı’ndan saat 10.56’da kalkar. Eğitim uçağıMotor arızası nedeniyle karaya çıkılamadı. Burundan yere gömülen uçak, ekipler tarafından ip yardımı ile kaldırıldı. Kazada yaralanan pilot, itfaiye ekipleri tarafından uçağın enkazından çıkarıldı. Olay yerine gelen yaralı pilota sağlık ekiplerinin müdahale etmeye başlaması üzerine olay yerine hava ambulansı çağrıldı. Yaralı, hava ambulansıyla hastaneye kaldırıldı.

İSTANBUL Hükümetten açıklama

İstanbul Valisi kaza ile ilgili açıklama yaptı. Elde edilen ilk bilgilere göre bu sabah saat 10: 56’da İstanbul Hesarfen Ahmed Elebi Havalimanı’ndan kalkan özel bir havayoluna ait bir eğitim uçağı, motor arızası nedeniyle inerken saat 11.05’te havalimanı yakınlarında düştü. Güvenlik, sağlık, yangın ve AFAD olay yerindeydi. Uçağın pilot lisans öğrencisi (PN) yaralı olarak kurtarıldı. Tekerlekli araçlarla olay yerine ulaşamadığı için olay yerine ambulans helikopteri sevk edildi.

Büyükçekmece Cumhuriyet Başsavcılığı, eğitim uçağının düşmesinin ardından soruşturma başlattı. Savcılığın talimatı doğrultusunda soruşturmanın ve gerekli kararların kolluk kuvvetleri tarafından yapıldığı söylendi.

class = “cf”>

Baykekmees Belediye Başkanı Hassan Akan gazetecilere verdiği demeçte, belediye ekiplerinden küçük bir eğitim uçağının düştüğü bilgisini aldığını söyledi.

Akan, Hesserfen Ahmed Elebi Havalimanı’nın kurucularından olduğunu ve helikopterlerle uçabildiğini belirterek, “Teknik bilgim uçağın düşme şeklini açıklamaya yetmiyor. Ama uçakta bir şey var. Böyle bir uçakta kaza olursa sahaya geri döneceğim.” “Yöntem budur. Manevra sırasında düştüğü söylenebilir, ancak teknik ekiplerin çalışmasından sonra anlaşılacaktır.” Dedim.

Akon, bu tür kazaların tekrar yaşanmaması için kazanın sebebinin anlaşılması gerektiğini belirterek, “1996-1997 yılından beri Hizbullah Ahmed Elebi Havaalanı ile temas halindeyiz. Ben de buradan uçuyorum. En iyi eğitimin burada verildiğini biliyorum. Umarım bu tür bir kaza olmaz. İlk defa şahitlik ediyorum. “Diye konuştu. Hasan Akhan, bu uçağın yeni nesil bir uçak olduğunu sözlerine ekledi.

class = “cf”>

Düşen uçakla ilgili yeni detaylar

READ  Qatar Airways Türkiye'deki ağını Trabzon'a yeni rotasıyla genişletiyor

Bu sırada düşen uçakla ilgili yeni bilgiler ortaya çıktı. Uçağın pilotu Badulla Nord, kalkıştan kısa bir süre sonra kuleyle temasa geçti ve motorun arızalandığını duyurdu. Nord’un, yakındaki boş alan kule yetkilileri tarafından açıklanan sorunun ardından acil iniş yapmak için izin talep ettiği ortaya çıktı.

Uçuş Okulu Genel Müdürü tarafından düşen uçağın açıklaması

Uçuş okulu yetkilileri olay yerine gelerek inceleme yaptı. Okul genel müdürü Celal Singas sınavların ardından açıklamalarda bulundu. Singas, “Uçak saat 10.56’da indi. Öğrencimiz sadece görevi için Heserfen Havaalanı 05 pistinden ayrıldı. Yaklaşık 2 dakika sonra, gördüğünüz yere bilinmeyen bir nedenle zorunlu iniş yapmayı planladı. Kaza sonunda öğrencimiz ona 112 ambulans çağırdı. Onu hastaneye götürüyor.

“Yaralı ama klinik olarak net bir şey söyleyemedim. Ancak gerekli müdahaleler yapıldı. Vücudunda kırık olduğu söyleniyor, ancak durumu hakkında net bir bilgi verilmedi. Özel seyahatlerde uçtu” dedi. Eğitimin ileri safhasında çünkü şu anda çok yakında bir şey söylemek zorunda kaldı.Tüm hava olaylarında olduğu gibi, Kırım ekibi de çok detaylı bir araştırma yapıyor.Bunun pilataj mı yoksa teknik bir arıza mı olduğu konusunda bir şey söyleme şansımız yok. Hava Durumu tahmini Uçuş eğitimi için tüm koşullar uygundur. Yaklaşık iki ay içinde kaza suçları komisyonunun raporları açıklanacak ”dedi.

Pilot sabah ilk uçuşunu yapıyor

class = “cf”>

Singas, “Beş tanesi aynı uçakta. Şu ana kadar herhangi bir sorun yaşamadık. Pilotumuz sabah aynı uçakla uçtu. Uçakta herhangi bir sorun olduğunu düşünmüyorum.” Dedi. Singas, valinin kazanın nedenine ilişkin açıklaması hakkındaki “görüşlerini mekanik arıza olarak ifade ettiklerini” söyledi.

GÖRÜŞLER KONUŞTU

Kazaya tanık olan Usur Anwar, “Görevliler ve ekipler olay yerine ulaştıktan sonraki resim bu. Şimdi profesyonel bir müdahale yapılıyor. ” ‘

Yine görgü tanıklarından Mohamed Desirmenci, “Maalesef bu trajik olaya şahit oldum. Ekipler olay yerine ulaştı. Sanırım bu olay 11.00-11.05’te gerçekleşti. Maalesef görebildiğim kadarıyla uçağın burnu yere düştü. Umarım kimse ölmez veya yaralanmaz, ama ben umutsuzum. Uçak düştükten sonra resmi 11.07’de çektim. Ateş ya da duman hakkında hiçbir şey yok. Burası tarımsal bir yer. Burası kayalık bir alan değil. Maalesef uçak düştü. ” ‘

READ  3'ü Türkiye'nin güneybatısında devam eden 285 yanık içeriyor: Bakan

Kazaya tanık olan Mehmet Mert şunları söyledi:
Saat 11.00’de Hademke’deki gümrükten çıktım ve uçağın Viyadük’ten geçerken sağa doğru hareket ettiğini gördüm. İlk başta tam olarak anlamadım. Hemen arkadaşları aradım. O andan bir resim de gördük. 2 kişi vardı ve bunun bir eğitim uçuşu olduğu anlaşıldı. Ben olay yerinde durmadım. Uçağı havada gördüm. Viyadükten sağa kaydı. Kazanın neden olmaması gerektiğini tam olarak anlayamadım. Nereye düştüğünü görmüyorum. Havadayken uçağın düştüğünü gördüm. Araba sürerken fark ettim. Uçağın sağa doğru hareket ettiğini gördüm. Manevra yapmasaydı TEM’e düşecekti. ” ‘

Uzmanlar tarafından ilk değerlendirme

Emekli Hava Pilot Korgeneral Dr. Erdoğan Karakas:
Bu eğitim uçuşları 2 kişiliktir. Bir Uçuş Eğitmeni ve Düzenli Eğitimde bir Pilot. Bu görevler için Hezarfen Havaalanı kullanılmaktadır. Bir pilot yetiştirmek için. Yalnız bir uçak ise, pilot belli bir mesafeyi geçtikten sonra, pilot olmak için eğitilen kişi tek başına uçar. Yaptığı hatalar belirlenir. Pilot olup olmadığı belirlenir. Hava Kuvvetlerinde pilot olmak için 24 uçuş kısıtlamasından geçiyor. Neredeyse her ay bir kontrolden geçer ve uçağın kontrolünden geçer, yani bir sınavı geçer. Hizbullah Havalimanı’na çok yakın. SHGM bu olaylardan sorumludur. Bu, şirketlerin genellikle eğitim aldığı havaalanıdır. ” ‘

“Öğrenciler yalnız uçmalı”

Yeni Birlick Gazetesi Uçuş Yazarı Musa Alioslu:
“O zaman sadece bizim dikkatimize geldi. Havacılık sektöründe bunun gibi kazaları görebiliyoruz. Hazarfen Havalimanı eğitim amaçlı kullanılan bir yerdir. Her gün düzinelerce insan antrenman yapıyor. Kırk yılda bir gerçekleşen bir kaza bugün oldu. Öğrenciler yalnız uçmalıdır. Pek çok yerde, bazı öğrenciler herhangi bir sorundan kaçınmak için daha iddialı olmak için öğretmenleriyle birlikte gelir. Öğrenci yarın öğretmenle uçmayacak. Sadece uçağı için, eğitim uçaklarında yalnız uçmak zorunda kaldı. Bu doğru uçuş. Aldığım bilgiye göre eğitim almış biri. Bu, öğretmen olmadan kalkması gereken bir uçak. Anladığım tecrübeli biri. Tüm kazaların hava şartlarından kaynaklandığına dair bir kural yoktur. Farklı sorunlar olabilir. Kişinin bir sağlık sorunu da olabilir. Farklı olasılıkları göz önünde bulundurmak gerekir. Moon-jet eğitim uçağı. Bunlar yaygın olarak kullanılan uçaklardır ve herhangi bir sorun çıkarmazlar. Elbette varsayımlardan bahsetmek doğru değil. Bu yeni bir uçak diyebiliriz. Birçok şirkete öğrenci yetiştiren bir şirkettir. 2 kişilik uçak. Sınavlardan sonra ortaya çıkacak. ” ‘

READ  Ne bilmek istiyorsun?

Ozu Yeaton (Pilot): Tek motorlu pilot uçak. Çok güvenilir uçaklardır. Bu modern bir uçak. Enstrüman cihazı, herhangi bir tür uçak cihazı oluşturabilir. Modern dediğinizde, başarısız olduğu anlamına gelmez. (Buruna sıkışmış) Öncelikle bu resimlerden bir sonuç çıkarmak tamamen imkansız. Sana olasılıkları gönderiyorum. Anladığımız kadarıyla burnundan yere çarptı. İniş izi yok. Kısıtlı alanın arkasında lastik izi yok. Acil bir durum vardı ve yerde olmasını istedik. Eğer öyleyse, arkaya doğru kuyruğa doğru bir patika göreceğiz. En azından ben göremiyorum. Pervane yere çarptığında pervane kancasını görebiliriz. Ama pervanenin döndüğünü göremedim. ” ‘

Eyşp Turşucu (kaza araştırmacısı): Bu tür kazalar zaman zaman olur. Mevcut veriler artık mevcuttur ve doğrulanmaları gerekir. Şu anda bu bilgiye sahip olmadığım için motorun arızalı olduğunu söyleyemem. Sanırım düşen uçağın pilotu radyodaydı Haberler “Motorum durdu” diye verdi. Motor arızası bir hataya neden olabilir. Yaklaşık 500 metre yükseklikte uçar. Motor arızalanınca yakındaki düz bir alana inmek istedi. Bugün İstanbul ve çevresinde bunu etkileyecek kuvvetli bir rüzgar yok. Hava bulut ve hava koşulları ile oldukça elverişlidir. Bunun rüzgardan kaynaklandığını hayal edemiyorum.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir