Filipinler, Çin gemilerini kıyılarındaki resifleri ‘kaynamakla’ suçluyor | Güney Çin Denizi Haberleri

Filipinler, Çin gemilerini kıyılarındaki resifleri ‘kaynamakla’ suçluyor |  Güney Çin Denizi Haberleri

Filipin Sahil Güvenlik, Güney Çin Denizi’ndeki Whitson Resifi yakınlarında 135’ten fazla Çin gemisinin tespit edildiğini bildirdi.

Filipin Sahil Güvenlik, iki ülke arasındaki gerilimin yeniden arttığı bir dönemde Pazar günü yaptığı açıklamada, 135’ten fazla Çin gemisinin Güney Çin Denizi’ndeki Filipin kıyıları açıklarında “toplandığını” söyledi.

Sahil Güvenlik yetkilileri Pazar günü, Filipinler’in Julian Felipe Resifi olarak adlandırdığı Whitson Resifi kıyılarında artan sayıda tekneyi “tehlikeli bir gelişme” olarak nitelendirdi.

Çin donanmasına ait gemilerin sayısı son birkaç hafta içinde arttı. Yetkililer, Sahil Güvenlik’in bölgeye iki devriye botu gönderdiği 13 Kasım’da sayılan 111 bottan 135 botun arttığını kaydetti.

“PCG tarafından yayınlanan radyo çağrılarına yanıt verilmedi [Philippines Coast Guard] Manila Sahil Güvenliği, “CMM gemileri için şu anda Julian Felipe Resifi’nde 135’ten fazla geminin dağıldığı tahmin ediliyor.” dedi.

Çin tekneleri, en yakın Hainan Adası ana karasından 1.000 km (620 mil) uzakta ve Filipinler’deki Palawan Adası’nın 320 km (200 mil) batısında, bumerang şeklindeki Whitsun Resifi’nde “dağınık ve dağılmıştı”.

Pekin, komşularının kıyılarına yakın sular ve adalar da dahil olmak üzere Güney Çin Denizi’nin büyük bir kısmında hak iddia ediyor ve uluslararası mahkemenin bu iddiasının hiçbir yasal dayanağı olmadığı yönündeki kararını görmezden geldi.

Filipinler, Brunei, Malezya, Tayvan ve Vietnam da denizde, sularının altında derin petrol rezervleri bulunduğuna inanılan çeşitli adalar ve resifler üzerinde hak iddia ediyor.

Çin ve Filipinler bu yıl çok sayıda olaya karıştı; Manila, Pekin’i dokuz çizgi adı verilen çizgi altında Güney Çin Denizi’nin neredeyse tamamı üzerindeki iddiasını savunmak için saldırgan çabalar göstermekle suçladı.

Bu ayın başlarında iki ülkeden gelen gemiler, Manila’nın Münhasır Ekonomik Bölgesi (MEB) içinde yer alan ikinci Thomas Shoal’ın yakınında çatıştı. Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi (UNCLOS) uyarınca bu bölge, bir ülkenin kıyılarından 200 deniz mili (yaklaşık 370 km) uzaktadır.

READ  Devlet satın alma duyarlılığını yükseltemediğinden Çin hisseleri yeniden düşmeye başlıyor

Filipinler davasını aldı Çin, Scarborough Shoal’ın kontrolünü Lahey’deki Daimi Tahkim Mahkemesi’ne devretti.

Mahkeme Filipinler lehine karar vermesine rağmen Pekin kararı tanımadı ve yapay adalar inşa etmeye, askeri karakolları genişletmeye ve sahil güvenlik, deniz milisleri ve balıkçı filosunu konuşlandırmaya devam etti.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir