El Ford Maverick 2022 será un camión pequeño

La nueva camioneta compacta sub-guardabosques de Ford, la Maverick (al menos todos creemos que la vamos a llamar así) ha sido probada nuevamente. Esta vez, tenemos una buena idea de lo compacta que será la nueva camioneta.

Maverick Truck Club (más fotos del camión Aquí), Un foro en línea para fanáticos de las camionetas, descubrió la prueba Maverick con el Ford Ranger. Como puede ver, el Maverick es significativamente más pequeño que un Ranger.

La descripción del artículo titulado Ford Maverick 2022 parece ser exactamente pequeña

Imagen: Club de Camiones Maverick

Parece el acabado L’Oreal Super Crew con el conjunto todoterreno Ranger FX4 en la foto. Esto establecerá las dimensiones del guardabosques en 210,8 pulgadas. De eso podemos ver que Ranger es de seis a ocho pulgadas más alto que Maverick. Definitivamente depende del tamaño de la rueda, suspensiones personalizadas, etc. Aún así, Maverick sigue siendo hermoso.

Estas imágenes ponen en perspectiva lo pequeña que será esta nueva camioneta. Es posible que haya esperado una camioneta tan pequeña como los Rangers de la década de 1980 y principios de los 90, y la Ranger, incluso en la configuración de super cap, tendría de 14 a 16 pies de largo. Tenga en cuenta que para cuando el Ranger nos dejó en 2011, tenía 16 pies de largo, el tamaño del Ranger actual era de 17 pies en general cerrado al Lloyd Super Crew. Por lo tanto, el nuevo Maverick puede estar un paso más cerca de lo que hace que un lugar sea realmente útil y compacto.

No hay camiones pequeños en el mercado. Ahora que lo pienso, no hay más pequeños carteristas en el mercado estadounidense. Modelos como la Ranger, Tacoma y Frontier han crecido tanto como camionetas de tamaño completo hace 20 a 25 años, volviendo al mercado de camionetas compactas Maverick.

Cuando apareció por primera vez, se rumoreaba que Maverick viajaría en una versión del sitio compartida con Ford Focus. Ahora sabemos que Unicode compartirá los motores y las bases de los camiones con los modelos Escape y Bronco Sport. Así que espere los mismos motores EcoBoost de tres cilindros en línea de 1.5 litros y cuatro cilindros de 2.0 litros. El modelo de tracción delantera también es posible. Se espera que Maverick debute como el año modelo 2022 a finales de este año.

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