Canberra, Çin savaş uçağını Güney Çin Denizi yakınlarında Avustralya uçağını ‘saf’la suçladı
Avustralya Savunma Bakanı Richard Marles, geçen ay uluslararası hava sahasında rutin bir gözetim görevi sırasında, Çin J-16’sının Avustralya uçağının motorlarından en az birine giren yanma ve özsuyu serbest bırakmadan önce Avustralya P-8 ile boyandığını söyledi.
Askeri uçaklar genellikle füzeleri şaşırtmak için kasıtlı bir karşı eylem olarak SAF – genellikle küçük alüminyum veya çinko şeritler – serbest bırakır, ancak takip eden bir uçağı yok etmek için de kullanılabilir.
Avustralya Savunma Bakanlığı yaptığı açıklamada, karşılaşmayı “tehlikeli bir manevra, P-8 uçağı ve mürettebatı için bir güvenlik tehdidi” olarak nitelendirdi.
“J-16 daha sonra hızlandırıldı, P-8’in burnunu kesti ve P-8’in önüne çok yakın bir yere yerleşti.
Marls, “O sırada, bir kısmı P-8 uçağının motoruna enjekte edilen küçük alüminyum parçaları içeren bir safran demeti salıverdi. En açık şekilde, çok tehlikeliydi,” dedi.
Şimdi Griffith Asya Enstitüsü’nde Avustralya Hava Kuvvetleri subayı olan Peter Layton, Chaf’ın yutulması halinde bir jet motorunun kanatlarına zarar verebileceğini ve hatta aşırı durumlarda onu kapatabileceğini söyledi.
Layton, P-8’in iki motorundan yalnızca birinde çalışabilmesine rağmen, iddia edilen olayın devriye görevini etkin bir şekilde tamamlamaya ve bölgeye geri dönmeye zorladığını söyledi.
Avustralya Başbakanı Anthony Albanese, hükümetinin sorunu Pekin ile gündeme getirdiğini söyledi.
Albanese, “Güvenli değil. Olanlarla ilgili endişemizi ifade etmek için Çin hükümetine uygun açıklamalarda bulunduk.” dedi.
Avustralya uçağının “uluslararası hukuka uygun olarak uçtuğunu, uluslararası deniz ve hava sahasında gezinme ve denetleme hakkını kullandığını” söyledi.
CNN, Çin hükümetinden Avustralya iddiaları hakkında yorum yapmasını istedi.
Bu, Çin uçaklarının diğer askeri casus uçaklarını tehlikeye atmakla suçlandığı bir hafta içinde ikinci kez oluyor.
Kanada Çarşamba günü, Çin savaş uçaklarının Kuzey Kore’ye BM yaptırımlarını uygulamak amacıyla casus uçağını havaya uçurduğunu söyledi.
Kanada Silahlı Kuvvetleri, bazen Çin savaş uçaklarının çok yaklaştığını ve Kanada uçağının bir çarpışmayı önlemek için rotasını değiştirmek zorunda kaldığını söyledi.
Kanada Silahlı Kuvvetleri medya ilişkileri başkanı Don Le Boutilier, “Bu bağlamda PLAAF uçakları uluslararası hava savunma yönetmeliklerine uymadı” dedi.
Çin ile Avustralya arasındaki gerilim bu yılın büyük bir bölümünde kaynıyor.
Avustralya hükümeti eylemi “tehlikeli” ve “sorumsuz” olarak nitelendirdi.
Ancak Pekin, Avustralya iddialarının doğru olmadığını ve savaş gemisinin uluslararası hukuka göre çalıştığını söyledi. Avustralya’yı “Çin hakkında kötü niyetli yanlış bilgiler yaymakla” suçladı.
Yıllar içinde Çin ve yabancı savaş uçakları arasında başka yakın karşılaşmalar da oldu.
2001 yılında, bir Çin savaş uçağı Güney Çin Denizi’nde ABD Donanması casus uçağına çarptı.
Çin’e ait F-8 savaş uçağının pilotunun hayatını kaybetmesinin ardından ABD uçağı, Çin’in Hainan Adası’na acil iniş yaptı. 24 ABD’li mürettebat, serbest bırakılmadan önce 11 gün boyunca bir Çin adasında alıkonuldu.
“Yemek meraklısı. Arkadaş canlısı zombi uzmanı. Twitter hayranı. Amatör içe dönük. İnternet uzmanı. Kurnazca büyüleyici yazar. Oyuncu.”