La NASA revisa el primer vuelo en helicóptero a Marte: cada paso que se da es una “ región desconocida ”

Agencia de la NASA astucia Marte El helicóptero apunta a más tardar el 8 de abril en el primer intento de poder y control. Vuelo de avión Por otro lado planeta.

Y en una conferencia de prensa celebrada hoy martes, los miembros de la agencia Con sede en California El Laboratorio de Propulsión a Chorro (JPL) explicó que todavía hay “una serie de desafíos por delante” y que cada paso del proceso no tiene precedentes.

El helicóptero Marte de la NASA completa las pruebas, cerca del histórico vuelo

Farah Ali Bai, Jefe de Integración de Helicópteros de Marte en Avión, dijo: “Como con todo con helicópteros, este tipo de despliegue nunca se había hecho antes. Perseverancia rover. “Una vez que comenzamos a publicar, no hay vuelta atrás. Todas las actividades están estrechamente coordinadas, son irreversibles y mutuamente dependientes. Y si hay un indicio de que algo no va como se esperaba, podemos decidir posponer [Martian day] O más para que tengamos una mejor idea de lo que está sucediendo “.

Antes de que la creatividad pueda siquiera intentar volar a través de la atmósfera marciana, 4 libras Helicópteros Debes publicarlo primero.

El 21 de marzo, la nave Mars Perseverance, que llevó la creatividad al Planeta Rojo, Escudo de escombros caído Eso protege el helicóptero y ahora está en camino a 33 x 33 pies en el “aeropuerto” Donde intentará ser creativo El primer viaje.

Una vez que el rover llega a su zona de vuelo, tomará aproximadamente una semana operar el helicóptero.

El sistema de entrega de helicópteros de Marte girará y lanzará el helicóptero a 5 pulgadas sobre la superficie. Luego hay que perseverar 25 horas para alejarse al RVS.

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El esteroide vuela de forma segura a través de la Tierra el domingo

Creatividad, que será independiente y se cargará por sí sola. Panel solar Tiene una ventana de un mes para hasta cinco vuelos de prueba.

“Pasaremos por varios días de funcionamiento, aproximadamente una semana, mientras probamos nuestros sensores, probamos nuestro mecanismo individual, probamos los motores para asegurarnos de que giran correctamente. Seremos muy metódicos y motivados por eventos”, dijo Bob Palaram, director ingeniero del Mars Helicopter en JPL, “mientras se desarrolla esta experiencia de ingeniería”.

“Después de eso, estaremos en un punto en el que haremos nuestro primer viaje, y luego, gradualmente, haremos más viajes una vez que entendamos y analicemos todo el comportamiento de ese primer vuelo”, dijo.

la semana pasada, Anunciado el Laboratorio de Propulsión a Chorro Ha elegido un área de vuelo al norte para el lugar de aterrizaje de Perseverance en el cráter Jezero.

En la conferencia, un equipo Eruditos Anunciaron que nombrarían el sitio en honor a “su colega, mentor y líder” Jacob van Zell.

Van Zell murió de nosotros Ataque al corazón En agosto del año pasado, se unió al Laboratorio de Propulsión a Chorro en 1986. La creatividad fue uno de sus proyectos finales, y Bobby Brown, director de ciencias planetarias del JPL, dijo que el ingeniero era la “fuerza guía” de su equipo.

Una vez que el rover esté cargado, y luego de que haya sobrevivido a una noche marciana muy fría y esté listo para intentar volar, la perseverancia recibirá instrucciones de vuelo y lo llevará al helicóptero.

“Varios factores determinarán el tiempo exacto del vuelo, incluido el modelado de los patrones de viento locales, así como las mediciones realizadas por el analizador MEDA a bordo Perseverancia. El ingenio hará funcionar sus rotores hasta 2.537 rpm y si se realizan todas las autocomprobaciones finales Se ve bien, adelante “, escribió la NASA en Comunicado de prensa del martes. “Después de ascender a una velocidad de aproximadamente 3 pies por segundo … el helicóptero volará 10 pies … sobre la superficie durante 30 segundos. Después de eso, el helicóptero Mars aterrizará y aterrizará nuevamente en la superficie de Marte. “

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Después de varias horas, Perseverance transferirá datos y posiblemente fotos y videos de sus cámaras al equipo de JPL para determinar si su primer vuelo fue exitoso.

Usando lo que se les proporciona, los ingenieros comprenderán cuál es la mejor manera de proceder.

“Cada paso que hemos dado desde que comencé este vuelo hace seis años ha sido un área desconocida en la historia de los aviones”, dijo Ballaram. “Y aunque la propagación en la superficie será un gran desafío, sobrevivir esa primera noche solo en Marte, sin que el rover esté protegido y conservando su energía, será aún más desafiante”.

¿Qué puede salir mal?

Si hay un error o error, el proceso puede tardar más. Suponiendo que la creatividad llegue la primera noche, el equipo pasará los próximos días en Marte moviendo las palas del rotor, probando el sistema del rotor y verificando el rendimiento de la unidad de medición inercial.

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Independientemente de los miedos, todo esto hace historia.

En reconocimiento de esto, una pequeña cantidad de material cubrió una de las alas. Los hermanos Wright’ El volante está a bordo del Ingenuity, unido a la parte inferior del panel solar del helicóptero con cinta aislante.

Es interesante que Apolo 11 Un equipo de la NASA voló una pieza de material diferente y una astilla de madera del Wright Flyer durante Alunizaje de julio de 1969.

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