El comercio entre Turquía y China está en auge a medida que crece el proyecto ‘Belt and Road’

Dado que este año marca el 50 aniversario de las relaciones diplomáticas, Turquía y China han podido mejorar y diversificar aún más su creciente relación comercial a pesar de la epidemia de Kovit-19.

Los dos países establecieron relaciones diplomáticas en 1971, y desde entonces sus relaciones se han intensificado a nivel político, cultural y económico.

Su volumen comercial a partir de 2020 es de aproximadamente $ 24 mil millones, y los expertos dicen que a pesar de la epidemia, China y Turquía han impulsado significativamente sus lazos y transacciones comerciales.

En los primeros tres meses de 2021, el comercio chino-turco creció 44 por ciento a $ 8 mil millones, según estadísticas turcas.

Los observadores coincidieron en que la Iniciativa de la Franja y la Ruta (PRI) propuesta por China, que inició la creación de una red mundial de infraestructura y transporte, facilitó las exportaciones a China en trenes de carga.

Una línea ferroviaria de 8.693 kilómetros desde Estambul a Turquía, Georgia, Azerbaiyán, el Mar Caspio y Kazajstán ha estado en funcionamiento desde finales de 2020 para llegar a la ciudad china de Jian.

El tiempo de carga entre Turquía y China se redujo de un mes a 12 días, lo que es una mejora en la comprensión comercial, lo que reduce los costos, dijo a Xinhua Fawzi Kandur, director general de la empresa de transporte con sede en Estambul Hassan Sabak.

Safak también señaló que el negocio de los trenes de mercancías necesita tiempo para alcanzar la plena madurez empresarial. “Espero que esta alternativa al transporte marítimo aumente la velocidad con el tiempo”, dijo.

Safak elogió las políticas económicas y de fabricación del gobierno chino y calificó los programas de vacunas entre los economistas clave como “positivos” en un momento en que el comercio mundial está creciendo rápidamente, mostrando resultados positivos en la lucha contra el Gobierno-19.

“En el próximo período, China debería ser un centro de fabricación mundial”, señaló.

Durante la última década, China y Turquía han diversificado su comercio a medida que China exporta más productos de alta tecnología, mientras que Turquía exporta alimentos a China.

Los expertos creían que el proyecto PRI transformaría el panorama económico en la región y más allá.

“Turquía participa en esta iniciativa con el proyecto del Corredor Central. Durante los últimos meses, hemos visto el crecimiento del comercio hacia y desde China”, dijo Celko Kolakoglu, experto en China y director del Centro Turco de Estudios de Asia y el Pacífico. , dijo a Xinhua.

El profesor de Relaciones Internacionales dijo que la cooperación comercial entre Ankara y Beijing es ascendente y que China también enfrenta el problema del déficit de Turquía en el comercio bilateral.

“La balanza comercial está a favor de China, que es un problema desde el punto de vista de Turquía. Sin embargo, China está invitando activamente a las empresas turcas a participar en ferias comerciales y exponiendo que está llevando a cabo para promover los bienes de consumo turcos en el mercado chino”, agregó. él dijo.

“Esto es digno de aplauso, ya que tiene como objetivo reducir el déficit comercial de Turquía”, agregó.

A pesar del impacto negativo de la epidemia en el comercio mundial, los principales fabricantes de teléfonos inteligentes de China, Xiaomi, Oppo y Vivo, realizaron inversiones directas en Turquía el año pasado y lanzaron la producción en Estambul, el centro financiero de Turquía.

La empresa china de Internet Alibaba invirtió recientemente 350 millones de dólares en la empresa turca de comercio electrónico Trendiol para un aumento de capital, citando una entrada en el registro de empresas del país, dijeron los medios. Alibaba adquirió Trendiol en 2018.

Trendiol, uno de los mejores sitios de comercio electrónico de Turquía, ha recibido el apoyo de inversores extranjeros y es líder en el mercado de comercio electrónico del país. Endem