Asya bankası Türkiye’deki büyük demiryolu projesine 338 milyon dolar borç verdi
Asya Altyapı Yatırım Bankası (AIIB), Türkiye ile Avrupa Birliği arasında demiryolu ulaşım güvenliğini, yolcu kapasitesini, yük ve hızı artırmayı hedefleyen Türkiye’deki Ispartakule-Çerkezköy demiryolu projesine 300 milyon euro (338 milyon dolar) kredi sağlayacak. , borç veren Salı açıklamada söyledi.
Proje, İstanbul’daki Isparta Kula ile Tekirdağ’ın kuzeybatısındaki Çerkesköy arasında yeni bir yüksek hızlı, elektrikli çift hatlı demiryolu inşasını içeriyor.
Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası projeyi şimdiden 150 milyon euro kredi ile finanse ediyor.
Demiryolu projesi, Karadeniz Havzası, Güney Kafkasya ve Orta Asya bölgelerinde ekonomik, ticari ve ulaşım bağlarını güçlendirmeyi amaçlayan stratejik bir ulaşım projesi olan Halkalı-Kapıkule Demiryolu’nun bir parçasıdır.
Proje ayrıca, tasarımında inşaat ve işletme sırasında enerji kullanımını ve yakıt kullanımını azaltmaya yönelik önlemler içerdiğinden, sera gazı emisyonlarının azaltılmasına katkıda bulunmaya hazırlanıyor.
Asya Altyapı Yatırım Bankası’nın açıklamasına göre, karayolu taşımacılığından demiryolu taşımacılığına geçişin de düşük karbon faydalarına yol açacağı ve demiryolu taşımacılığının özellikle Türkiye’nin ihracat ürünleri olan otomobil parçaları, inşaat malzemeleri ve kuru mallar için uygun olduğu belirtildi.
Asya Altyapı Yatırım Bankası’nın projeye yaptığı yatırım, iklim değişikliğinin etkilerini azaltmak için %100 finansman olup, Banka’nın ulaştırma sektörü stratejisi çerçevesinde yer almaktadır. Aynı zamanda Asya Altyapı Yatırım Bankası’nın bağlantı, bölgesel işbirliği ve yeşil altyapının önemli öncelikleriyle de uyumludur.”
“Ticari ve ekonomik büyümeyi daha da geliştirmek ve Avrupa ile Asya arasındaki bağlantıyı geliştirmek için bölge genelinde sürdürülebilir, yüksek kaliteli altyapının gelişimini desteklemek için Türkiye Hükümeti ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile birlikte çalışmayı dört gözle bekliyoruz” Geçen hafta imza töreni sırasında Terravanenthorn’un sözleri kaydedildi.
Hazine ve Maliye Bakanlığı Dış Ekonomik İlişkiler Genel Müdür Vekili Serhat Köksal, “Türkiye’nin Avrupa ülkeleriyle üst düzey demiryolu bağlantısını sağlayacak bu projede Asya Altyapı Yatırım Bankası’nın desteğini ve katkısını takdirle karşıladıklarını söyledi. hem yük hem de yolcular için güvenli, yüksek hızlı ve temiz bağlantı.”
Asya Altyapı Yatırım Bankası ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası tarafından ulaşım alanında finanse edilen ilk kamu projesi olması açısından da oldukça önemlidir. Proje tamamlandığında ülkemizin Doğu ile Batı arasında köprü olma konumunu güçlendirecek büyük bir adım olacaktır.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Aygün ise bu demiryolunun Avrupa Trans-Avrupa Ulaştırma Ağının ve Pekin’den Londra’ya “İpek Demiryolu”nun bir parçası olduğunu kaydetti.
Proje, güvenli, sürdürülebilir ve düşük karbonlu yolcu ve yük taşımacılığı sağlayacak. Proje ayrıca altyapı geliştirme için mühendislik tasarımlarının ve inşaat yöntemlerinin hazırlanmasını ve uygulanmasını destekleyerek Türkiye’nin ulaşım altyapısının iklim direncini artıracak ve böylece Türkiye’nin Paris Anlaşması’nı onaylamasıyla bağlantılı olarak iklim değişikliğine uyum hedeflerine katkıda bulunacaktır.
Hat Edirne, İstanbul, Kırklareli ve Tekirdağ illerinden geçmektedir.
“Web hayranı. Tipik düşünür. İçine kapanık. Amatör iletişimci. Pop kültürü meraklısı.”