نفس 200 حصان ، ولكن مع تعليق قابل للتعديل وزركشة رياضية
تفتتح العلامة التجارية البيضاوية عام 2021 بإصدار خاص لـ سيارتك الرياضية النفعية، هو فورد فييستا ST. مع اللقب الإصدار، يتضمن عناصر تجميلية حصرية والمزيد من الأشياء التقنية ، مثل التعليق الرياضي الجديد القابل للتعديل ، لهذا السلاح الصغير.
صُنفت كواحدة من أفضل السيارات الرياضية وأكثرها تسلية في الفئة B ، وهي فييستا ST الطبعةوفقًا لفورد ، تعمل هذه الإضافات على تحسين سلوكها الديناميكي الممتاز بالفعل على الأسفلت.
بالطبع ، يمكن اختياره فقط بتنسيق ثلاثة أبواب الجسم ولا توضح الشركة متى سيكون متاحًا في السوق أو سعره. يُباع Fiesta ST حاليًا في إسبانيا بسعر يبدأ من 27948 يورو.
قلب متطابق ولكن تحسين دينامياته
أنه فورد فييستا اس تي اديشن يحافظ على ميكانيكا البنزين ذات الشاحن التوربيني ثلاثي الأسطوانات 1.5 لتر و 200 حصان و 290 نيوتن متر عزم الدوران ، الذي يديره ناقل حركة يدوي بست سرعات ينقل كل توصيله إلى المحور الأمامي. ولا تختلف فوائدها ، والتي تظل ثابتة 230 كم / ساعة على حافة الهاوية وأخذ 6.5 ثواني في القيام بـ 0-100.
ومع ذلك ، فإن هذا التواء لولب السيارة الرياضية الصغيرة يدمج a تعليق جديد قابل للتعديل موقعة من Ford Performance ، والتي يمكنك من خلالها ضبط الارتفاع ، بالإضافة إلى تخصيص استجابة المنعطفات أو قبضتك.
إنه نظام حلزوني قابل للتعديل في اتجاهين ، مما يسمح بتقريب المحور الأمامي من الأرض بمقدار 15 ملم والخلف بمقدار 10 ملم. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يوفر أيضًا 12 إعدادًا للارتداد ، أي استجابته للمطبات أو المطبات ، و 16 إعدادًا آخر للتعافي (السرعة التي تعود بها الصدمة إلى موضعها الأولي).
تم اختبار هذا التعليق المتطور في Nürburgring Nordschleife وهو يتميز أيضًا بقذائف صدمات ثنائية الأنبوب من الفولاذ المقاوم للصدأ ، مع نوابض باللون الأزرق Performance.
ولكن أيضًا تم تعديل العنوان ونظام مكابح عالية الأداء مع أقراص أمامية جيدة التهوية مقاس 278 مم وأقراص خلفية صلبة مقاس 253 مم.
وبالمثل ، تأتي سيارة Ford Fiesta ST Edition مع عجلات معدنية 18 بوصة أخف وزناً، بتصميم من 10 شرائط ، مما يسمح للمجموعة بتوفير 2 كجم تقريبًا ، لذلك ستكون هذه النسخة قريبة من 1،280 كجم.
لا يزال على القائمة ترس تفاضلي الانزلاق المحدود Quaife مع التحكم في توجيه عزم الدوران ، مما يحسن أداء المنعطفات من خلال زيادة الجر وتقليل الانعطاف إلى أدنى حد.
ومن بين الإضافات ، نجد أيضًا وضع التحكم في الإطلاق ، والذي تمت إضافته إلى سلسلة Normal و Track و Sport. يتم تقديم هذين الخيارين في إسبانيا كجزء من حزمة الأداء ، والتي تكلف 900 يورو.
زي حصري
ننتقل إلى المستوى الجمالي ، فورد فييستا اس تي اديشن رأيت جسدك فيه أزول أزورا، الظل الحصري للإصدارات الخاصة من التوقيع البيضاوي ، والذي يتم دمجه مع أسود لامع للشواية أو السقف أو الجناح الخلفي أو أغطية مرايا الرؤية الخلفية أو العجلات.
بالاضافة، تعرض المرايا الجانبية شعار ST على الأرض عند فتح الأبواب الرياضية ، في حين أن مدخل الهواء الأمامي ومبرد الشاحن التوربيني باللون الأسود غير اللامع. تتميز شعارات ST الموجودة على الجسم بإطار أسود بدلاً من الفضة ، كما هو الحال مع Fiesta ST التقليدية.
في مقصورة الركاب ، يتم أخذ الشخصية الرئيسية من قبل a عجلة قيادة جديدة من Ford Performance، في الجلد المنجز و بقاعدة مسطحة ذات درزات متباينة باللون الأزرق ، كما هو الحال مع مقبض التروس أو فرامل اليد أو مقاعد Recaro الرياضية. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي عجلة القيادة هذه على زر وصول مباشر لتنشيط الوضع الرياضي.
وبالمثل ، يتميز إصدار Fiesta ST هذا بـ ينتهي تأثير ألياف الكربون لإطار الأجهزة وأجزاء لوحة القيادة.
فيما يتعلق بالمعدات التكنولوجية ، فإنها تحافظ على sistema multimedia SYNC 3، متجسدًا في شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات ، ولكن تم تحسينه بـ واجهة جديدة أزرار أكبر.
اختياريًا ، يمكن تزويده بشحن لاسلكي للأجهزة المحمولة ، بالإضافة إلى نظام تنبيه حركة المرور الخلفية مع الكبح النشط.
في Motorpasión | اختبرنا بورش 911 توربو إس ، السيارة الخارقة بقوة 650 حصانًا والتي تقوم بكل شيء على الإطلاق
“Web hayranı. Tipik düşünür. İçine kapanık. Amatör iletişimci. Pop kültürü meraklısı.”