قم بتوصيل المضيفات بالتصويت على التغييرات في CCT

قم بتوصيل المضيفات بالتصويت على التغييرات في CCT

انزعج مضيفو الرحلة من التغييرات والمعلومات المبكرة التي قدمها الاتحاد

ال الرسوم الزائدة لاتحاد عمال صناعة الطيران والاتصالات والصناعات المماثلة والمتعلقة بجمهورية المكسيك (STIA) التصويت اليوم على الموافقة أم لا على التعديلات على صياغة عشر مواد من اتفاقية المفاوضة الجماعية (CCT) التي أبرمتها مع شركة Aeroméxico Connect ، كجزء من إعادة التنظيم المالي لشركة الطيران بموجب الفصل 11 من قانون الإفلاس بالولايات المتحدة.

تشمل التعديلات التغييرات في تبويب الوظيفة والراتب، بما في ذلك تجميد نفسه حتى عام 2024، وإلغاء التغييرات الأساسية اعتبارًا من 1 يناير 2021 ، والتغييرات الأخرى في نفقات الطعام ، والنقل ، والإجازات ، والإجازات.

من خلال بيان داخلي ، سمحت STIA للمضيفات بمعرفة أن تصويتهم له نتيجتان. السيناريو أ يعتمد على المنظمات النقابية الأربع ضمن Grupo Aeroméxico ، قم بالتوقيع على التغييرات ذات الصلة على CCT الخاصة بهم ، وتنطوي على “قبول عرض الشركة” مع الشروط الموضحة ، والتي ستدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2021.

السيناريو ب ، الذي يعني رفض الاقتراح ويستلزم أن المستثمر (Apollo Global Management) يمكنه سحب الدعم المالي وتصبح الشركة مدينًا ، تعمل حتى سقطت في الإعسار الاقتصادي وتوقفت عن العمل في النهاية. وقال البيان إن “رفض الاقتراح سيعني إخضاع أنفسنا لإجراء استدعاء للإضراب ، وفي اللحظة الإجرائية المناسبة ، سنواجه الإضراب”.

“الرسوم الإضافية لـ STIA منزعجة جدًا من المبالغ التي يريدون منحنا إياها مقابل العمل الذي نقوم به”قال عامل طيران ، الذي طلب عدم ذكر اسمه.

“إذا كانت رواتبنا منخفضة جدًا مقارنةً بتلك الموجودة في البلدان الأخرى ، الآن يريدون إعطائنا راتبًا منخفض التكلفة عندما يريدون الاحتفاظ بخط تنفيذي. وأضاف “لا بأس”.

READ  MAHLE, 2020'de Çin'de rekor satış rekorları kırdı

مضيفات الرحلة مستاؤون من الإجراءات الأخيرة للاتحاد ، مشيرين إلى ذلك لم يقدم معلومات في الوقت المناسب. وأشاروا إلى أن التصويت جرى من يوم إلى اليوم الذي يليه إلكترونياً في مجموعات صغيرة وبجلسات عبر Zoom تبدأ في السادسة مساء اليوم الأربعاء 30 ديسمبر.

“من يدري ما إذا كانت تفسح المجال لفرز سيئ لأننا لن نكون جميعًا حاضرين لفرز الأصوات”، أشار المصدر.

تقوم كل من STIA و Aeroméxico بتعديل المواد 17 (الدفع للتأمين الجماعي) ، 30 (مدة أيام العمل) ، 32 (استراحات) ، 33 (الباقي على القاعدة) ، 35 (الراحة الشهرية) ، 36 (خدمة الحجز) ، 43 (نفقات الطعام والنقل) 43 بيس (الهبوط) ، 44 (تغيير القاعدة) و 45 (العطل).

قراءة المزيد: تمويل أبولو ، لا يزال في الهواء

على الرغم من صدور هذا البيان اليوم ، أمس ، ذكرت Grupo Aeroméxico أنها اختتمت المفاوضات بنجاح مع STIA ومع الاتحاد الوطني للعمال في خدمة الخطوط الجوية والنقل والخدمات والاستقلال المتشابه وذات الصلة (الاستقلال) ، مضيفة أن تستمر المفاوضات مع Asociación Sindical de Aviación Sobrecargos de México (ASSA) و Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA).

“الاتفاقات ضرورية حتى تتمكن الشركة من ذلك الوفاء بالتزامات وأهداف معينة يطلبها المموّلون بموجب التمويل التفضيلي المضمون (لمليار دولار) الذي تم الحصول عليه في إطار عملية إعادة الهيكلة المالية الطوعية لشركة الطيران ، بموجب الفصل 11 من تشريع الولايات المتحدة الأمريكية “.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir