الوحيد “لكن” من كيا سورينتو الجديدة

الوحيد "لكن" من كيا سورينتو الجديدة

هذا وصول النسخة الهجينة من المكونات الإضافية إلى السوق سورينتو، هو سيارات الدفع الرباعي كبيرة من شركة كوريا الجنوبية. وقد تركت أحدث البيانات التي نشرتها الكثير مما هو مرغوب فيه. هذا أصدرت بيانات الاستهلاك والاستقلالية ، وبالنسبة للبعض فقد تراجعت قليلاً.

أولئك الذين جربوها بالفعل يشيرون إلى أننا نواجه سيارة ممتازة لا يستطيع إلا القليلون وضعها. ومع ذلك ، فإن البيانات الصادرة عن الشركة لم تكن شائعة للغاية. يظلون معجبين بهذا النموذج المستدام الجديد.

تعلن كيا عن استقلالية سورينتو PHEV

محدد، هذا قد أبلغت أن استقلالية سورينتو PHEV أنه 57 كم في الوضع 100٪ كهرباء، وهو ما تحققه بفضل بطارية ليثيوم أيون 13.8 كيلو واط ساعة سعة. رقم يقل قليلاً عن سيارات الدفع الرباعي الكبيرة.

لوضعنا في الموقف ، فإن تويوتا RAV4 المكونات الهجينة تحتوي على بطارية 18.1 كيلوواط ساعة الذي يمنح استقلالية 75 كم. وفي الوقت نفسه مرسيدس GLE 350 e احصل على 99 كم من الحكم الذاتي بفضل بطارية سعة 31.2 كيلو واط ساعة.

بهذا المعنى ، فإن سورينتو تقف وحدها فوق عارضات الأزياء مثله ميتسوبيشي أوتلاندر PHEVماذا تحصل 45 كم من الحكم الذاتي ، أو مقعد Tarraco e-Hybridالذي يحقق 49 كلم.

فيما يتعلق باستهلاكه ، هذا هو 1.6 لتر / 100 كم، بينما انبعاثاتها 38 جم من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر.

هذه هي كتلة كيا سورينتو PHEV

بصرف النظر عن هذا ، يجب أن تعرف أن ملف كيا سورينتو هجين التوصيل تم تكوينه مع كتلة مكونة من محرك حراري 1.6 توربو 180 حصان وكهربائي واحد من 67 kW (91 CV) من القوة.

معا يتطورون قوة 265 حصاناً وعزم دوران 350 نيوتن متر أقصى. وكل هذا مرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض و النظام دفع على جميع العجلات.

READ  عقار ألزهايمر الجديد يبطئ التدهور العقلي

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir